華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極準備了，而優先代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛，也就是華晨金杯廠里面統稱的優先批車。這批車由于沒有得到上市銷售的準入證，所以只是在隨后的幾大車展上露了露面，然后就分配給廠內自用了。優先代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由意大利設計的外形，但這批車無論是內飾質量還是裝配水平，乃至機械性能都處在很低的水平，內飾質量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內飾像街道工廠的手藝，車開起來仿佛一切都和你較勁。
華晨金杯與世界較好汽車生產廠家寶馬合資后，中華車型也搭上了順風車。新中華轎車與寶馬轎車在涂裝線和總裝飾線檢測、質量體系檢測等方面實現共線生產，全面采用了寶馬生產工藝中的質量控制標準及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產后，中華轎車在質量意識、質量控制、新工藝新方法已經有了質的飛躍。
華晨中華旗下車型： 駿捷 、尊馳 、中華FRV、駿捷FSV、駿捷FRV Cross、酷寶（跑車）、駿捷Wagon。
華晨集團
華晨汽車集團控股有限公司（簡稱“華晨汽車集團”）是2002年經遼寧省政府批準設立的國有獨資公司。公司以汽車整車、發動機、核心零部件的研發、設計、制造、銷售和汽車后市場業務為主體，涉及新能源等行業。是我國汽車工業民族自主品牌的主力軍；旗下的轎車品牌“中華”、商用車品牌“金杯”以及合資品牌“寶馬”均已獲得“馳名保護”認定。
華晨汽車集團總部坐落于素有“共和國裝備部”之稱的重點裝備制造業基地——沈陽市，經過多年創立發展，擁有三個上市公司，全資、控股和參股公司100多家，三大整車品牌、五大整車生產企業、四條發動機生產線及眾多配套零部件生產線，已建有兩大認定企業技術中心、認可實驗室以及博士后流動工作站，具備國內少有的整車造型、設計能力、樣車制造、整車匹配開發及發動機等核心汽車零部件的設計、開發能力。企業現有員工3.5萬人，資產總額300億元。2009年華晨汽車集團整車銷售達34.8萬輛，銷售實現目標實現485億元人民幣，在汽車行業排名第9位。
近年來，在各級領導的關懷與支持下，華晨汽車集團秉持“品質先，方敢天下先”的企業經營理念，實施以品質為核心的“品質、品牌、品種”三品工程，堅持“自主創立、擁有自有技術、做好自主品牌”，全力打造具有品質合格的綠色國民車，并致力于讓全世界人民共同分享我們的技術、產品和服務。除與德國寶馬合資生產銷售3系、5系寶馬轎車外，企業高起點打造了“中華、金杯”兩大自主品牌。經過不斷創立發展和研發合作，該兩大品牌已成為重要的知名汽車品牌，產品技術與世界同步，擁有完全自主知識產權，已立足國內市場，同步進入國際市場，成為海內外汽車市場競爭的重要參與者和競爭者。
未來，華晨汽車集團將繼續堅持“華晨模式”，以品質、服務塑造品牌，以品種、產能擴大規模，加快企業“做強、做大、做優”步伐，把“中華、金杯”打造成令國人驕傲的兩大品牌，為汽車民族工業的發展做出積極貢獻。
