| 加盟城市 | 一線(xiàn)城市（以上海為例） | 二線(xiàn)城市（以廈門(mén)為例） | 三線(xiàn)城市（以大慶為例） |
|---|---|---|---|
| 店鋪面積 | 400㎡ | 350㎡ | 300㎡ |
| 房租費(fèi)用 | 8.8萬(wàn)元/月 | 5.25萬(wàn)元/月 | 3.6萬(wàn)元/月 |
| 裝修費(fèi)用 | 700元/㎡ | 600元/㎡ | 500元/㎡ |
| 設(shè)備費(fèi)用 | 8萬(wàn)元 | 7萬(wàn)元 | 6萬(wàn)元 |
| 首批進(jìn)貨費(fèi) | 50萬(wàn)元 | 45萬(wàn)元 | 40萬(wàn)元 |
| 廣告宣傳費(fèi)用 | 4萬(wàn)元 | 3萬(wàn)元 | 2萬(wàn)元 |
| 開(kāi)業(yè)費(fèi)用 | 3萬(wàn)元 | 2萬(wàn)元 | 1.5萬(wàn)元 |
| 人員工資 | 3300元/月/人(12人) | 2800元/月/人(10人) | 2000元/月/人(9人) |
| 流動(dòng)資金 | 38萬(wàn)元 | 24萬(wàn)元 | 16萬(wàn)元 |
| 總投資費(fèi)用 | 143.76萬(wàn)元 | 110.05萬(wàn)元 | 85.9萬(wàn)元 |
| 以上投資費(fèi)用為預(yù)估，可能會(huì)與實(shí)際情況有所差別，僅供參考。 | |||
康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)）注冊(cè)資本為人民幣10億元，由上海華普國(guó)潤(rùn)汽車(chē)有限公司【為吉利汽車(chē)控股有限公司（香港交易所代號(hào)：00175）子公司】與浙江康迪車(chē)業(yè)有限公司【為康迪科技集團(tuán)（美國(guó)納斯達(dá)克代號(hào)：KNDI）子公司】按各擁有50%股份加盟組建，主要從事純電動(dòng)汽車(chē)的加盟、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)業(yè)務(wù)。康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)現(xiàn)有業(yè)務(wù)主要康迪電動(dòng)汽車(chē)（上海）有限公司、康迪電動(dòng)汽車(chē)（長(zhǎng)興）有限公司、康迪電動(dòng)汽車(chē)江蘇有限公司、浙江康迪電動(dòng)汽車(chē)金華有限公司、浙江吉合康電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司等全資子公司和浙江左中右電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司等參股公司展開(kāi)。
為了緩解交通堵塞和停車(chē)資源匱乏，積極推動(dòng)我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，破解純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化難題，康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)提出了“采用純電動(dòng)汽車(chē)增加城市微公交，推行城市交通”的新的商業(yè)模式；該模式全部采用零排放純電動(dòng)汽車(chē)，集城市出租車(chē)、私家車(chē)、城際自駕租車(chē)和傳統(tǒng)公交模式之優(yōu)點(diǎn)，合立體車(chē)庫(kù)與自動(dòng)充換電于一體，很好實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通的協(xié)和，是一種全新的城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式。
隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)提高以及城市綠色公共交通系統(tǒng)的迫切需要，電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)必成為未來(lái)綠色經(jīng)濟(jì)的重要驅(qū)動(dòng)力?？档想妱?dòng)汽車(chē)集團(tuán)將充分整合吉利與康迪的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣及銷(xiāo)售的資源，開(kāi)發(fā)國(guó)民買(mǎi)得起、用得起的高性?xún)r(jià)比純電動(dòng)汽車(chē)，推廣電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用，致力打造可靠便捷的城市綠色微公交體系，成為電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。
康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)于2017年12月18日召集相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)公司研究院研發(fā)的K26純電動(dòng)SUV車(chē)型進(jìn)行了內(nèi)部評(píng)審，參評(píng)人員對(duì)該車(chē)型給予了充分肯定并一致同意定型，該車(chē)型采用了電機(jī)、車(chē)載控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)和遠(yuǎn)程操控、能量回饋超18%等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，該車(chē)配備三元鋰電池，續(xù)航里程超過(guò)250公里，很高時(shí)速超過(guò)110公里，是康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)目前開(kāi)發(fā)的很高層次純電動(dòng)乘用車(chē)。康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)胡曉明先生說(shuō)：“近年來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)者非常追捧SUV車(chē)型。2016年SUV市場(chǎng)占比超過(guò)40%，2017年相關(guān)預(yù)測(cè)該占比還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將會(huì)突破50%。康迪電動(dòng)汽車(chē)研究院審時(shí)度勢(shì)及時(shí)研發(fā)純電動(dòng)SUV車(chē)型，公司對(duì)K26車(chē)型的評(píng)審和定型，這必將推進(jìn)該車(chē)型投產(chǎn)速度，相信該車(chē)型會(huì)順利名氣部門(mén)檢測(cè)，并取得產(chǎn)品公告和推薦目錄等相關(guān)許可。相信該車(chē)型投放市場(chǎng)后，將會(huì)對(duì)公司帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間和經(jīng)濟(jì)效益?！?/span>
