以前一來(lái)是因?yàn)闆](méi)有這樣的條件，二來(lái)是因?yàn)槿藗兊纳罟?jié)奏非常的慢，根本就不用擔(dān)心著時(shí)間的問(wèn)題。而現(xiàn)在不同，生活節(jié)奏非常的快，根本就沒(méi)有著太多的時(shí)間可以耗在路上，于是，風(fēng)行自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)這種便捷的代步工具進(jìn)入了千萬(wàn)家，成為了更多人初相的優(yōu)選。
風(fēng)行自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)項(xiàng)目介紹
這個(gè)產(chǎn)品之所以受到這樣熱烈的喜愛(ài)，其實(shí)是有著非常多的原因的，而與環(huán)保自然有著非常密切的聯(lián)系。嚴(yán)重的交通擁擠，汽車(chē)尾氣的排放污染，強(qiáng)逼著國(guó)人改變出行方式，堅(jiān)持環(huán)保，堅(jiān)持低碳！不用汽油，沒(méi)有廢氣排放，沒(méi)有噪音污染的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，成為了運(yùn)輸新的先驅(qū)！風(fēng)行自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)就是在這樣的背景之下問(wèn)世，將為更多人的出行帶來(lái)便捷。
因?yàn)楫a(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)非常的組，從而讓它在問(wèn)世之后便迅速的得到了肯定。風(fēng)行自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)一上市即獲得國(guó)際多個(gè)科技電子展大獎(jiǎng)，它依 靠電力驅(qū)動(dòng)，無(wú)需用手操作，人群中穿梭自如，行駛過(guò)程完全0排放，低碳環(huán)保，綠色出行不再只是一句口號(hào)！
既然是一種電動(dòng)車(chē)，自然就需要充電，很多人可能覺(jué)著這樣的小產(chǎn)品使用時(shí)間肯定很短暫，但其實(shí)，風(fēng)行自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)充電時(shí)間約60分鐘，續(xù)航可達(dá)40公里，代替短途公交和地鐵，作為日常休閑、節(jié)假日休閑娛樂(lè)的一項(xiàng)益智、健身的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)工具！
既然可以達(dá)到這樣的出行成效，自然就需要對(duì)這個(gè)產(chǎn)品提出一個(gè)更高度的技術(shù)要求。風(fēng)行自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)采用美國(guó)**技術(shù)，是一種前衛(wèi)的電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡能力的交通工具。使用者站立在兩側(cè)的折疊式踏板上后，由控制重心（身體前傾加速，后傾減速，向左和向右傾轉(zhuǎn)彎）實(shí)現(xiàn)加減速與轉(zhuǎn)彎。車(chē)內(nèi)的一系列回旋裝置保持時(shí)刻保持穩(wěn)定自平衡。
很多人可能覺(jué)著這是一個(gè)輪子，還怎么能夠保持一個(gè)平衡性呢？這自然就與它的技術(shù)性相關(guān)。風(fēng)行自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)以?xún)?nèi)置的精密陀螺儀來(lái)判斷車(chē)身所處的姿態(tài)，透過(guò)精密且高速的微處理器計(jì)算適當(dāng)?shù)闹噶睿?qū)動(dòng)馬達(dá)使車(chē)身保持平衡成效；陀螺儀能控制車(chē)子平衡，限速在16—18km/h，保持兼顧到行車(chē)速度。
