重鋼減持物流公司股權(quán)套現(xiàn)4.3億

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 杜冉樂(lè) 發(fā)自成都 面對(duì)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，又頂著巨大的“保殼”壓力，兩地上市的重慶鋼鐵（601005，SH；01053，HK）毅然選擇了“賣子求生”。 昨日（12月19日），重慶鋼鐵發(fā)公告

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 杜冉樂(lè) 發(fā)自成都

面對(duì)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，又頂著巨大的“保殼”壓力，兩地上市的重慶鋼鐵（601005，SH；01053，HK）毅然選擇了“賣子求生”。

昨日（12月19日），重慶鋼鐵發(fā)公告稱，公司擬轉(zhuǎn)讓所持有的三峰靖江港務(wù)物流有限責(zé)任公司（下稱三峰靖江）41%股權(quán)，擬套現(xiàn)資金4.3億元，其中包括向重慶輪船（集團(tuán)）有限公司轉(zhuǎn)讓25%股權(quán)，價(jià)值2.62億元；向重慶能源加盟集團(tuán)公司轉(zhuǎn)讓16%的股權(quán)，價(jià)值1.68億元。

重慶鋼鐵董秘游曉安對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前公司經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難重重，剝離物流資產(chǎn)也是基于增強(qiáng)其主業(yè)的考慮。

截至今年5月31日，即三峰靖江評(píng)估基準(zhǔn)日，重慶鋼鐵以出資額1.53億元持有三峰靖江港務(wù)51%股份，長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司（長(zhǎng)江航運(yùn)）出資0.84億元占股28%，重慶輪船以0.3億元持股10%，江蘇新造船有限公司和靖江新世紀(jì)加盟有限公司分別持有5%，靖江市天驕物資有限公司持有1%。

根據(jù)公告提示，重慶鋼鐵欲轉(zhuǎn)讓三峰靖江41%股權(quán)，仍需經(jīng)過(guò)重慶市國(guó)資委的批準(zhǔn)，如果此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，公司持有三峰靖江的股權(quán)將降至10%。

重慶鋼鐵獨(dú)立董事表示，出售三峰靖江物流股權(quán)，旨在對(duì)公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步突出核心業(yè)務(wù)，同時(shí)也有利于公司現(xiàn)金流的改善，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，集中優(yōu)勢(shì)發(fā)展主業(yè)。

四年前，重慶鋼鐵懷抱“淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”的美好愿景，向發(fā)改委申請(qǐng)公司環(huán)保搬遷工程核準(zhǔn)項(xiàng)目，但遲至今年8月份才獲批。不過(guò)，因搬遷涉及相關(guān)問(wèn)題也接踵而至。重鋼搬遷項(xiàng)目總加盟300億元，在時(shí)間久等待審批的過(guò)程中，重慶鋼鐵只能大量的短期借錢來(lái)加盟新廠，這造成新重鋼的資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)70%。

招商證券的研報(bào)指出，環(huán)保拆遷在一定程度上影響了重慶鋼鐵正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，并導(dǎo)致財(cái)務(wù)成本增加，為上市公司帶來(lái)了經(jīng)營(yíng)損失。據(jù)悉，重慶鋼鐵今年前三季度已經(jīng)虧損超過(guò)11億元。

此外，交銀國(guó)際表示，根據(jù)重鋼的預(yù)測(cè)，年底虧損額將達(dá)到17億元，2013年將有退市，而不少券商也持相似觀點(diǎn)。

不過(guò)，游曉安表示，目前公司正在調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路，對(duì)于券商的提示，他認(rèn)為目前還不到下結(jié)論的時(shí)候，有待進(jìn)一步觀察。

日前，重慶鋼鐵董事長(zhǎng)鄧強(qiáng)曾表示，雖然鋼鐵行業(yè)普遍不景氣，公司去年以及今年前三季度出現(xiàn)了較大虧損，但是政府的大力支持有望避免公司被“*ST”。